Fiche technique - Ford Mustang EcoBoost 302 2016
Fiche technique détaillée. Photos, spécifications mécanique, données et performances.
Description
Ford Mustang EcoBoost 302 2016 Découvrez la fiche technique automobiles détaillées du véhicule. Photos et images du design intérieur et extérieur de l’auto. Données, caractéristiques et du véhicule tel que le prix, dimensions de la voiture, spécification (specs) moteur, boite de vitesse, capacité de remorquage et garantie du fabricant. Statistiques (stats) et essais routiers, résultats de test du véhicule : consommation d’essence Litres aux 100km, performance, accélération 0-100km /h, vitesse maximale et la côte de sécurité IIHS.Modèle
Catégorie 2016, Coupé sport, Mustang, Ford, SportiveAnnée 2016
Version Ford Mustang EcoBoss 302 2016
Valeur
Prix 31148 $ (à partir)Catégorie grand publique (20 000$ à 34 999$)
Dimension
Nombre de portes 2Nombre de place 2+2
Longueur 4783 mm
Largeur 1915 mm
Hauteur 1379 mm
Poids 1855 kg
Boite de vitesse
Boîte manuelle 6 vitessesBoîte automatique 6 vitesses
Motricité propulsion (arrière)
Moteur à essence
Nom du moteur EcoBossType de moteur 4L 2.3L / 16 soupapes turbo
Puissance 310 ch @ 5500
Couple 320 lb-pi @ 3000
Consommation/énergie
Cote de consommationRaisonnable / modéré (8.0 à 9.9 L/100 km)
Consommation (ville - route) 11.2 - 7.6 L/100kmConsommation (combiné) 9.6 L/100km
Carburant recommandé super
Performance
Côte de performanceExcellente (0-100km 5.0 à 5.9 sec)
Accélération 0-100 km/h 5.5 secAccélération 0-160 km/h 14.1 sec
Accélération 0-200 km/h 24.4 sec
1/4 mile 14.1 sec @ 159 km/h
Adhérence latérale 0.95 g
Freinage 100-0 km/h 39.7 m
Freinage 113-0 km/h (0-70mph) 47.9 m
Vitesse maximale 230 km/h
Capacité
Cote de remorquageTrès léger maximum 1000 lbs (454 kg)
Capacité de remorquage 454 kg /
1000 lbs
(2.3L)Sécurité
Côte de sécurité généraleClassement sommaire 8/10
Collision frontale (quart de la largeur) Acceptable
Collision frontale (moitié de la largeur) Bon
Collision latérale Bon
Résistance du toit Bon
Collision arrière (siège et appui-tête) Bon
Système de prévention des collisions Simpliste